05.09.2024
Der neue Škoda Elroq
Mit dem Škoda Elroq präsentiert der tschechische Automobilhersteller sein neuestes Modell, das die Neugier der Autofans weckt. Gekleidet im funktionalen und authentischen Modern Solid Design, trägt der Elroq den Škoda Schriftzug auf seiner Motorhaube.
Mit einer Länge von rund 4,50 Metern vereint er kompakte Abmessungen mit einem geräumigen, nachhaltig gestalteten Innenraum. Als vollelektrische Alternative zum beliebten Škoda Karoq wird der Elroq im Herbst 2024 offiziell vorgestellt und verspricht bereits jetzt, sowohl die Elektroflotte als auch das SUV-Segment von Škoda eindrucksvoll zu erweitern.
Interieur.
Der Innenraum des Škoda Elroq setzt neue Maßstäbe in Nachhaltigkeit und Benutzerfreundlichkeit. Die Loft Design Selection beeindruckt mit Recytitan, einem Material, das zu 78 % aus recycelten PET-Produkten und Altkleidung besteht.
Dieses umweltfreundliche Material findet sich in Türverkleidungen,
Sitzbezügen und Armlehnen.
In der Lodge Design Selection kommt Technofil zum Einsatz, das aus recycelten ECONYL®-Fasern hergestellt wird. Diese stammen von Nylonabfällen wie alten Fischernetzen und Stoffresten. ECONYL® Nylon ist zudem zu 100 % regenerierbar.
Technikliebhaber werden das intuitive 13″-Display des Infotainmentsystems sowie das 5,3″ große Digital Cockpit schätzen. Ein Head-up-Display mit Augmented-Reality-Visualisierungen und eine geräumige Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen runden das moderne Fahrerlebnis ab. Der Škoda Elroq verspricht somit ein komfortables Interieur, aus dem man so schnell nicht wieder aussteigen möchte.
Exterieur.
Der Elroq markiert den Beginn einer neuen Ära im Škoda Design. Mit seinem funktionalen, minimalistischen und klaren Modern Solid Look strahlt er Authentizität und Robustheit aus, während er gleichzeitig die charakteristischen Designelemente von Škoda bewahrt. Das Modern Solid Konzept setzt zudem frische optische Akzente, wie das schwarz glänzende Tech-Deck-Face, das eine innovative Interpretation der Frontpartie darstellt. Dieses prägnante Designelement wird künftig ein zentrales Merkmal der Marke Škoda sein und verbindet Tradition mit modernem Flair.
Antriebsvarianten, Batterieleistung und Ladeoptionen.
Der Škoda Elroq bietet Ihnen die Wahl zwischen vier leistungsstarken Antriebsvarianten, die für jedes Abenteuer gerüstet sind. Mit einer beeindruckenden Reichweite von über 560 km sind Sie bestens vorbereitet, um die Welt zu erkunden. Die verfügbaren Modelle – Elroq 50, 60, 85 und 85x – bieten sowohl Heck- als auch Allradantrieb und eine Leistungsspanne von
125 kW bis 220 kW.*
Die verschiedenen Versionen des Škoda Elroq bieten maßgeschneiderte Optionen für
jeden Fahrstil:
Elroq 50 –Heckantrieb, 55 kWh Batteriekapazität, 125 kW Leistung, 160 km/h Höchstgeschwindigkeit
Elroq 60 – Heckantrieb, 63 kWh Batteriekapazität, 150 kW Leistung, 160 km/h Höchstgeschwindigkeit
Elroq 85 – Heckantrieb, 82 kWh Batteriekapazität, 210 kW Leistung, 180 km/h Höchstgeschwindigkeit
Elroq 85x – Allradantrieb, 82 kWh Batteriekapazität, 220 kW Leistung, 180 km/h Höchstgeschwindigkeit
Unabhängig davon, für welches Modell des Elroq Sie sich entscheiden, profitieren Sie von der praktischen DC-Schnellladefunktion. Die Varianten 85 und 85x ermöglichen eine Gleichstromladung von bis zu 175 kW. Alle vier Antriebsversionen können in weniger als 28 Minuten von einem Ladezustand von 10 % auf bis zu 80 % aufgeladen werden. Zudem sorgt der Škoda iV Charger mit einer Leistung von bis zu
11 kW dafür, dass Ihr Elroq nach nur etwa 5,5 bis 8 Stunden wieder einsatzbereit ist –
egal wo Sie sich befinden.
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* Elektrische Maximalleistung 125 kW/220 kW: Gemäß UN-GTR.21 ermittelte Maximalleistung, welche für maximal 10 Sekunden abgerufen werden kann. Die in der individuellen Fahrsituation zur Verfügung stehende Leistung ist abhängig von variablen Faktoren wie zum Beispiel Außentemperatur, Temperatur-, Lade- und Konditionierungszustand oder physikalische Alterung der Hochvoltbatterie. Die Verfügbarkeit der Maximalleistung erfordert insbesondere eine Temperatur der Hochvoltbatterie zwischen 23 und 50 °C und einen Batterieladezustand > 88 %. Abweichungen insbesondere von vorgenannten Parametern können zu einer Reduzierung der Leistung bis hin zur Nichtverfügbarkeit der Maximalleistung führen. Die Batterietemperatur ist in gewissem Umfang über die Funktion Standklimatisierung mittelbar beeinflussbar und der Ladezustand unter anderem im Fahrzeug einstellbar. Die aktuell zur Verfügung stehende Leistung wird in der Fahrleistungsanzeige des Fahrzeugs angezeigt. Um die nutzbare Kapazität der Hochvoltbatterie bestmöglich zu erhalten, empfiehlt es sich, für die tägliche Nutzung ein Ladeziel von 80 % für die Batterie einzustellen (vor zum Beispiel Langstreckenfahrten auf 100 % umstellbar).